Adaptér CCS1 na CHAdeMO
Aplikácia adaptéra CCS1 na CHAdeMO
Pripojovací koniec DC adaptéra vyhovuje štandardom CHAdeMO: 1.0 & 1.2. Jednosmerný adaptér na strane vozidla je v súlade s nasledujúcimi smernicami EÚ: Smernica o nízkom napätí (LVD) 2014/35/EU a Smernica o elektromagnetickej kompatibilite (EMC) EN IEC 61851-21-2. Komunikácia CCS1 je v súlade s normou DIN70121/ISO15118.
Špecifikácia produktu adaptéra CCS1 na CHAdeMO
| Technické údaje | |
| Názov režimu | Adaptér CCS1 na CHAdeMO |
| Menovité napätie | 1000V DC |
| Menovitý prúd | 250A MAX |
| Vydržať napätie | 2000V |
| Použiť pre | Nabíjacia stanica CCS1 na nabíjanie automobilov CHAdeMO EV |
| Stupeň ochrany | IP54 |
| Mechanická životnosť | Zapojenie/odpojenie bez zaťaženia＞10 000-krát |
| Aktualizácia softvéru | Upgrade USB |
| Prevádzková teplota | 一 30 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Aplikované materiály | Materiál puzdra: PA66+30%GF,PC |
| Nehorľavá trieda UL94 V-0 | |
| Koncovka: zliatina medi, postriebrenie | |
| Kompatibilné autá | Práca pre EV verzie CHAdeMO: Nissan Leaf, NV200,Lexus,KIA,Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Ako používať adaptér CCS1 na CHAdeMO?
1 Uistite sa, že vaše vozidlo CHAdeMO je v režime „P“ (parkovanie) a prístrojový panel je vypnutý. Potom otvorte port nabíjania jednosmerným prúdom na vozidle.
2 Zapojte konektor CHAdeMO do svojho vozidla CHAdeMO.
3 Pripojte kábel nabíjacej stanice k adaptéru. Za týmto účelom zarovnajte koniec adaptéra CCS1 a zatlačte, kým nezapadne na miesto. Adaptér má odlišné "kľúčové drážky" navrhnuté tak, aby boli zarovnané so zodpovedajúcimi výstupkami na kábli.
4 Zapnite adaptér CCS1 To CHAdeMO (zapnite ho dlhým stlačením 2-5 sekúnd).
5 Na spustenie procesu nabíjania postupujte podľa pokynov zobrazených na rozhraní nabíjacej stanice CCS1.
6 Bezpečnosť je prvoradá, preto pri používaní nabíjacieho zariadenia vždy dodržujte potrebné opatrenia, aby ste predišli nehodám alebo poškodeniu vášho vozidla alebo nabíjacej stanice.
Potrebujú vaše autá EV tento adaptér?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (do roku 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (pre americký a európsky trh do roku 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (pre Európu)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi a MiEV
Nákladné auto Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X a Y (modely pre Severnú Ameriku, Kóreu a Japonsko cez adaptér,[37])
Tesla Model S a X (modely s európskym nabíjacím portom cez adaptér, pred modelmi s integrovanou schopnosťou CCS 2)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Európa 2020)
Nulové motocykle (cez voliteľný vstup)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (cez voliteľný vstup)
