Správy
-
Americké spoločnosti na nabíjanie elektromobilov postupne integrujú štandardy nabíjania Tesla
Ráno 19. júna pekinského času boli podľa správ spoločnosti zaoberajúce sa nabíjaním elektromobilov v Spojených štátoch opatrné, pokiaľ ide o to, že sa technológia nabíjania od Tesly stane hlavným štandardom v Spojených štátoch. Pred niekoľkými dňami spoločnosti Ford a General Motors oznámili, že prijmú technológiu Tesly...Čítať ďalej -
Rozdiel a výhody a nevýhody rýchlonabíjacej a pomaly nabíjacej nabíjačky
Majitelia vozidiel s novou energiou by mali vedieť, že keď sa naše vozidlá s novou energiou nabíjajú pomocou nabíjacích pólov, môžeme rozlíšiť nabíjacie póly ako jednosmerné nabíjacie póly (rýchlosmerná nabíjačka) podľa nabíjacieho výkonu, času nabíjania a typu prúdového výstupu nabíjacieho pólu. Pól) a striedavý prúd ...Čítať ďalej -
Prvé globálne summitové fórum o interakcii vozidiel a siete (V2G) a slávnostné otvorenie pri príležitosti založenia priemyselnej aliancie
21. mája sa v okrese Longhua v Šen-čene začal prvý summit Globálneho fóra interakcie medzi vozidlami a sieťou (V2G) a slávnostné otvorenie založenia priemyselnej aliancie (ďalej len: Fórum). Zúčastnili sa ho domáci a zahraniční odborníci, vedci, priemyselné združenia a zástupcovia popredných...Čítať ďalej -
Politiky sú nadváhou a európske a americké trhy s nabíjacími pilotmi vstúpili do obdobia rýchleho rozvoja.
Sprísňovaním politík vstúpil trh s nabíjacími stĺpmi v Európe a Spojených štátoch do obdobia rýchleho rozvoja. 1) Európa: Výstavba nabíjacích stĺpov nie je taká rýchla ako tempo rastu vozidiel s novými energetickými zdrojmi a rozpor medzi pomerom vozidiel k stĺpom...Čítať ďalej -
Aplikácia ochrany proti zvodovému prúdu v nabíjacích stĺpoch elektrických vozidiel
1. Existujú 4 režimy nabíjania elektrických vozidiel: 1) Režim 1: • Nekontrolované nabíjanie • Napájacie rozhranie: bežná elektrická zásuvka • Nabíjacie rozhranie: vyhradené nabíjacie rozhranie • In≤8A; Un: AC 230 400 V • Vodiče, ktoré poskytujú fázovú, nulovú a uzemňovaciu ochranu na strane napájania E...Čítať ďalej -
Tesla Tao Lin: Miera lokalizácie dodávateľského reťazca továrne v Šanghaji prekročila 95 %
Podľa správ z 15. augusta dnes generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk zverejnil na Weibo príspevok, v ktorom zablahoželal spoločnosti Tesla k výrobe miliónteho vozidla v jej šanghajskej gigafactory. Na poludnie toho istého dňa Tao Lin, viceprezident Tesly pre vonkajšie vzťahy, zverejnil príspevok na Weibo a...Čítať ďalej -
Rozdiel medzi prúdovým chráničom typu A a typu B
Aby sa predišlo problémom s únikom, okrem uzemnenia nabíjacej pilóty je veľmi dôležitý aj výber ochrany proti úniku. Podľa národnej normy GB/T 187487.1 by ochrana proti úniku nabíjacej pilóty mala používať typ B alebo ty...Čítať ďalej -
Ako skontrolovať informácie o nabíjaní, ako je nabíjacia kapacita a nabíjací výkon?
Ako skontrolovať informácie o nabíjaní, ako je nabíjacia kapacita a nabíjací výkon? Keď sa nové elektrické vozidlo nabíja, centrálny ovládač vo vozidle zobrazuje nabíjací prúd, výkon a ďalšie informácie. Dizajn každého vozidla je iný a informácie o nabíjaní sa líšia...Čítať ďalej -
Ako dlho trvá, kým sa úplne nabije elektromobil s novým zdrojom energie?
Ako dlho trvá, kým sa úplne nabije elektromobil s novým energetickým systémom? Existuje jednoduchý vzorec pre čas nabíjania elektromobilu s novým energetickým systémom: Čas nabíjania = Kapacita batérie / Nabíjací výkon. Podľa tohto vzorca môžeme zhruba vypočítať, ako dlho bude trvať úplné nabitie...Čítať ďalej -
Úvod do štandardov nabíjacích konektorov pre elektromobily
V prvom rade sa nabíjacie konektory delia na jednosmerný a striedavý konektor. Jednosmerné konektory sú s vysokým prúdom a vysokým výkonom nabíjania, ktoré sú zvyčajne vybavené rýchlonabíjacími stanicami pre vozidlá s novou energiou. Domácnosti sú zvyčajne nabíjacie stanice striedavého prúdu alebo...Čítať ďalej -
Po zapojení nabíjacieho konektora, ale nabíjanie nie je možné, čo mám robiť?
Pripájam nabíjací konektor, ale nedá sa nabíjať, čo mám robiť? Okrem problému s nabíjacou batériou alebo samotným napájacím obvodom sa niektorí majitelia áut, ktorí práve dostali auto, môžu s touto situáciou stretnúť pri prvom nabíjaní. Žiadne požadované nabíjanie. ...Čítať ďalej