Pri sprísnení politík vstúpil trh s hromadami nabíjania v Európe a Spojených štátoch do obdobia rýchleho rozvoja.
1) Európa: Výstavba nabíjacích hromád nie je taká rýchla ako miera rastu nových energetických vozidiel a rozpor medzi pomerom vozidiel k hromadám sa stáva čoraz výraznejšou. Predaj nových energetických vozidiel v Európe sa zvýši z 212 000 v roku 2016 na 2,60 milióna v roku 2022, s CAGR 52,44%. Pomer vozidla k pile bude až 16: 1 v roku 2022, čo sťažuje uspokojenie každodenných nabíjajúcich potrieb používateľov.
2) Spojené štáty americké: Existuje veľká medzera v dopyte na účtovanie hromád. Podľa pozadia obnovy spotreby sa predaj nových energetických vozidiel v Spojených štátoch obnovil rýchly pozitívny rast a počet nových energetických vozidiel v Spojených štátoch sa zvýšil z 570 000 v roku 2016 na 2,96 milióna v roku 2022; Pomer vozidiel k hromadám v tom istom roku bol až 18: 1.nabíjacia hromadamedzera.
3) Podľa výpočtov sa očakáva, že veľkosť trhu s poplatkami v Európe dosiahne 40 miliárd juanov v roku 2025 a očakáva sa, že veľkosť poplatkov za poplatky v Spojených štátoch dosiahne 30 miliárd juanov, čo je výrazný nárast zo 16,1 miliárd a 24,8 miliárd v roku 2022.
4) Európske a americké trhy sú ceny vyššie a ziskové marže hromadných spoločností sú veľké aČínska hromadaOčakáva sa, že spoločnosti urýchlia svoju zahraničnú expanziu.
Na strane dodávky majú produkt + kanál + popredajné predajne domáci výrobcovia viacminálne a charakteristické usporiadanie.
1) Výrobky: Zahraničné nabíjajúce hromadné výrobky majú prísne technické požiadavky a dlhý certifikačný cyklus. Uchodovanie certifikácie znamená iba získanie „pasu produktu“. Na rozšírenie zámorských trhov potrebujú domáci výrobcovia stále konsolidovať výhody produktu a kanálov. V súčasnosti sú výrobcovia výkonových modulov prví, ktorí si uvedomujú, že ich výrobky idú do zahraničia, a celá hromada podnikov sa postupne rozširuje do poľa proti prúdu.
2) Kanály: V tejto fáze majú hromadné spoločnosti mojej krajiny tendenciu vychádzať zo svojich vlastných obchodných charakteristík a výhod, hlboko viazaných na konkrétny kanál na dokončenie rozvoja zahraničných trhov.
3) Po predajni: Pile spoločnosti mojej krajiny majú nedostatky v zámorských popredajných predajniach. Kľúčom k dlhodobému úspechu je budovanie siete po predaji. Poskytuje používateľom dokonalé skúsenosti so službami v celom procese od nákupu po popredajné predajne, aby sa zvýšila konkurenčná výhoda nabíjania hromád na zahraničných trhoch.
Pokiaľ ide o konkurenčné prostredie, Európa je rozptýlená a Severná Amerika je sústredená.
1) Európa: Aj keď na trhu verejného nabíjania dominujú prevádzkovatelia, existuje veľa zúčastnených výrobcov a medzera je malá a koncentrácia priemyslu je nízka; vývojrýchle nabíjanieTrh, v ktorom dominujú automobilové spoločnosti, je mimoriadne nerovnomerný. Čínske hromadné spoločnosti môžu aktívne využívať svoju vlastnú technológiu a spoločnosť Channel Advantage umožňuje produktom ísť do zahraničia a vopred nasadí európske rýchle nabíjajúce podnikanie.
2) Severná Amerika: Trh s hromadami nabíjania v Severnej Amerike má zjavné účinky hlavy. Spoločnosť ChargePoint, popredný prevádzkovateľ aktívneho svetla, a spoločnosť Tesla, globálna nová automobilová spoločnosť Energy, sa zameriava na nasadenie sietí rýchleho nabíjania. Vysoká koncentrácia na trhu vytvára vysoké prekážky konkurencie, čo sťažuje výrobcom z iných krajín vstup.
Tešíme sa na budúcnosť, rýchle nabíjanie + tekuté chladenie, vývojový trend nabíjania hromady, ktoré idú do zahraničia, je jasný.
1) Rýchle nabíjanie: vysoké napätie rýchle nabíjanie je novým trendom vo vývoji technológie doplnku energie. Väčšina súčasných zariadení na rýchle nabíjanie DC na trhu má medzi60 kWa160 kW. V budúcnosti sa očakáva, že bude propagovať rýchle nabíjajúce hromady nad 350 kW v praktickom používaní. Výrobcovia nabíjacieho modulu mojej krajiny majú bohaté technické rezervy a očakáva sa, že urýchlia usporiadanie zámorských vysoko výkonných modulov a vopred zaistia podiel na trhu.
2) chladenie kvapaliny: V kontexte zvýšenej sily rýchlo nabíjacích pilotov je ťažké splniť požiadavky na rozptyľovanie tepla vysokorýchlostných nabíjacích modulov; Z hľadiska celého životného cyklu môžu moduly chladené tekutiny znížiť ekonomické straty spôsobené tvrdými prostrediami a znížiť náklady na údržbu a údržbu. Prevádzkové náklady generované údržbou, komplexné náklady nie sú vysoké, čo vedie k zvýšeniu konečného príjmu operátorov nabíjajúcich sa hromadných operátorov a stanú sa tiež vysokou pravdepodobnosťou, že čínske pilinové podniky môžu ísť do zahraničia.
Čas príspevku: jún-26-2023