Majitelia vozidiel s novým energetickým systémom by mali vedieť, že keď sa naše vozidlá s novým energetickým systémom nabíjajú pomocou nabíjacích pólov, môžeme tieto nabíjacie póly rozlíšiť ako jednosmerné nabíjacie póly (Rýchlonabíjačka DC) podľa nabíjacieho výkonu, času nabíjania a typu prúdového výstupu nabíjacej stanice. Stanica) a nabíjacia stanica striedavého prúdu (Nabíjačka pre elektromobily striedavého prúdu), aký je teda rozdiel medzi týmito dvoma typmi nabíjacích hromád? Aké sú výhody a nevýhody?
Pokiaľ ide o rozdiel medzi rýchlonabíjacími a pomalynabíjacími nabíjacími batériami:
Rýchle nabíjanie označuje vysokovýkonné jednosmerné nabíjanie. Využíva nabíjacie rozhranie jednosmernej nabíjacej stanice na premenu striedavého prúdu zo siete na jednosmerný prúd, ktorý sa odosiela do rýchlonabíjacieho portu elektromobilu a elektrická energia sa priamo dostáva do batérie na nabíjanie. Batériu je možné nabiť na 80 % najrýchlejšie za pol hodiny.
Pomalé nabíjanie označuje nabíjanie striedavým prúdom. Ide o nabíjacie rozhranie nabíjacej stanice striedavého prúdu. Striedavý prúd zo siete je privádzaný do portu pomalého nabíjania elektrického vozidla a striedavý prúd sa prostredníctvom nabíjačky vo vnútri vozidla premieňa na jednosmerný prúd a potom sa privádza do batérie na dokončenie nabíjania. Priemernému modelu trvá 6 až 8 hodín, kým sa batéria úplne nabije.
Výhody rýchlonabíjacích stojanov:
Čas nabíjania je krátky a jednosmerné nabíjacie napätie je vo všeobecnosti vyššie ako napätie batérie. Je potrebné previesť striedavý prúd na jednosmerný prúd pomocou usmerňovacieho zariadenia, čo kladie vyššie požiadavky na napäťový odpor a bezpečnosť batérie.
Nevýhody rýchlonabíjacích hromád:
Rýchle nabíjanie spotrebuje veľký prúd a energiu, čo bude mať veľký vplyv na batériu. Ak je rýchlosť nabíjania príliš vysoká, dôjde k virtuálnemu nabitiu. Režim rýchleho nabíjania je oveľa silnejší ako režim pomalého nabíjania a vysoká teplota priamo povedie k zrýchlenému starnutiu vo vnútri batérie, čo výrazne skracuje jej životnosť a v závažných prípadoch vedie k častým poruchám batérie.
Výhody pomaly nabíjaných pilotov:
Nabíja batériu zariadenia pomalšie s malým alebo žiadnym vybitím. A nabíjací prúd pri pomalom nabíjaní je vo všeobecnosti menší ako10 ampérov,a maximálny výkon je2,2 kW, čo je niekoľkonásobne menej ako 16 kW rýchleho nabíjania. Dokáže nielen znížiť teplo a tlak v batérii, ale tiež pomôcť predĺžiť jej výdrž.
Nevýhody pomalých nabíjacích hromád:
Nabíjanie trvá dlho a nabitie vybitej batérie do úplne nabitého stavu často trvá niekoľko hodín.
Úprimne povedané, medzi rýchlonabíjacími a pomalynabíjacími nabíjacími batériami musia existovať rozdiely a existujú aj výhody a nevýhody každého z nich. V prípade elektrických vozidiel s novými zdrojmi energie sú náklady na údržbu batérií relatívne vysoké. Preto sa pri používaní režimu nabíjania odporúča používať pomalé nabíjanie ako hlavnú metódu a rýchle nabíjanie ako doplnkovú, aby sa maximalizovala výdrž batérie.
Čas uverejnenia: 3. júla 2023